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HONDA CIVIC

HONDA CIVIC
 
FD2(6)
EP3(3)
   

全9件

  • FD2 バッフル付き オイルパン

    FD2 バッフル付き オイルパン

    66,000円〜

    日常エンジン性能を保つにはまめなオイル交換欠かせませんよね。劣化してしまったオイルで走ることは危険ですしかし峠・サーキットを攻めるにはオイル交換しただけでは、十分とはいえません。 エンジンオイルを吸い上げるところにオイルがなくなり、オイルポンプはA...

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  • FD2 ピロボール圧入済み リアロアーアーム

    FD2 ピロボール圧入済み リアロアーアーム

    264,000円〜

    従来同様、ＦＦ車のリアのスタビリティーを向上させるリアクティブ・サス。 後方のアーム・プレートが撓む事や大きなブッシュで、ブレーキング時のリアタイヤをトーイン安定方向にコントロールする仕組みですが、更に高速域になればその機構が逆にターンインの妨げに...

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  • EP3 ハイキャスターピロボール

    EP3 ハイキャスターピロボール

    60,500円〜

    ホンダFFスポーツを代表するタイプR（DC5 / EP3 前期・後期共）及びisの車両には新しいタイプのトーコントロールリンク・ストラット形式のサスペンションが奢られ、DC5に至っては、軽量アルミ製ロアアームが採用されています。 ノーマルですらFFとは思えない素直...

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  • FD2 EVO3 強化エンジンマウント 4点セット

    FD2 EVO3 強化エンジンマウント 4点セット

    115,500円（税込）

    FD2になり、マウント部分を強化するなど純正でも対策されていますが、それでもサーキット・レンジでは役不足です。 クランクを軸に回転しようとするＫ２０Ａエンジンの無駄な振動をシャットアウト！ 想像を絶する応力＆複雑な振動方向が掛かるマウントだけにボルト等...

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  • EP3 強化シフターセット

    EP3 強化シフターセット

    19,800円（税込）

    EP3でのサーキット走行においてのミッションのフニャフニャさを改善するために開発したパーツです。 素早くシフトアップをこなすには、入れていたギアからニュートラルに素早く確実に戻る事が求められます。 純正部品では走り出すとどこがニュートラルなのか分からな...

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  • FD2 フロント ローキャスター ロアーアーム ピロボールブッシュ

    FD2 フロント ローキャスター ロアーアーム ピロボールブッシュ

    77,000円〜

    FD2 ピロボール圧入済み フロントロアーアーム DC5で好評を博したハイ・キャスターとは違い、ＦＤ２は大幅なジオメトリー変更でキャスター角は「８度」と大幅に増えています。 当社のハイ・キャスターが良い方向であったと実証できた改善点でもある訳ですが、ＦＤ２...

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  • FD2 ピロボール圧入済み ローキャスター フロントロアーアーム

    FD2 ピロボール圧入済み ローキャスター フロントロアーアーム

    115,500円〜

    FD2 ピロボール圧入済み フロントロアーアーム DC5で好評を博したハイ・キャスターとは違い、ＦＤ２は大幅なジオメトリー変更でキャスター角は「８度」と大幅に増えています。 当社のハイ・キャスターが良い方向であったと実証できた改善点でもある訳ですが、ＦＤ２...

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  • EP3 EVO3 エンジンマウント

    EP3 EVO3 エンジンマウント

    91,300円〜

    サーキットを何度か走った後、エンジンの振動が大きいため確認してみるとエンジン側のエンジンマウントが千切れて、中からシリコンオイルが飛び出している。 EP3のエンジンルームでよく見る光景です。 この原因はエンジンの振れにあります。 純正のエンジンマ...

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  • FD2 リアロアーアーム ピロボールブッシュ

    FD2 リアロアーアーム ピロボールブッシュ

    44,000円〜

    FD2 リアロアーアーム ピロボールブッシュ 従来同様、ＦＦ車のリアのスタビリティーを向上させるリアクティブ・サス。 後方のアーム・プレートが撓む事や大きなブッシュで、ブレーキング時のリアタイヤをトーイン安定方向にコントロールする仕組みですが、更に高速...

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