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日常エンジン性能を保つにはまめなオイル交換欠かせませんよね。劣化してしまったオイルで走ることは危険ですしかし峠・サーキットを攻めるにはオイル交換しただけでは、十分とはいえません。

エンジンオイルを吸い上げるところにオイルがなくなり、オイルポンプはAIRを吸い油圧が著し下がってしまいます。（特にエンジン横置きＦＦ車両）油圧低下1.5kg・cm2を切るとエンジンには大きなダメージを与えることがあります

最悪の場合エンジンブローの危険性があります。

FD2の場合

純正オイルパンはそこが深くなっている分と若干の変更が行なわれています。
しかし、タイヤ・メカニカルグリップの上昇に伴いオイルの方よりは大きくなりますから
当然加工が必要になります。
特に1番シリンダー側の形状が大きく変わっている為、慎重にオイルを下に貯める
必要があります。TRACYSPORTSオイルパンは、多くの経験によりより確実な油圧を確保しています。

ストレートエンドと油温に差がでます。油温低下度数は1度や２度ではありません。８度近く抑えることができます。

1、無限タイプ＋α 対応量4.5L可



2、タイムアタックタイプ （無限タイプ＋α＋ストレーナー加工 ）対応量4L