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F20C 2.2L コンプリートエンジン


 

エンジン形式 F20C TRACY 2.2L Engine
最大パワー(PS/rpm) 285/8500
最大トルク(kg/rpm) 26.0/6500
ボア(mm)×ストローク(mm) 87×90.5
総排気量(CC) 2200
圧縮比 12.8:1
 

C-WEST S2000プロトタイプにこのエンジンを搭載し、タイムアタックを行ったところ、筑波で1分00秒43を記録しました。
 


 

価格(消費税込・消耗品別)
・2.2L Kit Hi Comp Piston 無し オープン価格 
・2.2L Kit Hi Comp Piston 有り オープン価格 
・2.2L コンプリートエンジンエンジンASSY \700,000- 
・お勧めコース(乗ってきていただく場合)
OH工賃&載せ換え工賃&アライメント込み・消耗品別 \580,000- 

2.2L内容(Hi Comp Piston 有り)
レベル5となります。馬力設定は280PSを設定しています。ECUはMOTECを推薦致します。その他の加工は一切必要ありません。
・HI Comp piston (F-1コーティング処理) 
・H 断面 コンロット(スペシャルコンロットボルト使用)
・特注 クランク(軽量とバランスの両立を実現)
・ピストンリング

2.2L内容(Hi Comp Piston 無し)
レベル3設定となります。馬力設定は、265psを設定しております。
ECUはノーマル。サブコンを使用する場合があります。
・H 断面 コンロット(スペシャルコンロットボルト使用)
・特注 クランク(軽量とバランスの両立を実現)
・ピストンリング

2.2LコンプリートASSY
エンジンは弊社所有のエンジンを使用し2.2Lを組み上げた状態のエンジンASSYの事です。仕様は、2.2LHi Comp Piston 無しのものです。ハーネスその他は付いていません。エンジン高価下取り等も致します。相談下さい

お勧めコース
弊社で全て作業を行う場合で、作業効率がよいため低価格の設定としております。エンジンはお客様の車両のエンジンをOHし2,2L化にすることとなります。

レベル3エンジンチューンとは?
現在のHONDAのエンジンは以前のエンジンとは比べ物にならないくらい、ハイクオリティー・チューニングレベルで製作されています。特にHONDAのエンジンは、以前よりましてよく出来ています。そのようなエンジンは、中途半端なチューニングでは速くなりません。逆に遅くなってしまうのです。だからといって、ノーマル250馬力のエンジンを300馬力にするのに、ブロック以外の全てのパーツを購入し作っててはもう一台くらい車両が買えてしまう位かかってしまいますよね・・・。
それでは何をやっているのか訳がわかりません。
S2000の2.2LKitは、エンジンチューニングに必須な専用ECUや専用スロットルなどを必要とするレベル5のエンジンチューンではなく、今回は、レベル3の楽しめる車チューニングを提供出来ることも考え製作しました。NAでもパワーUPする確実なチューニングが、お手ごろ価格で出来るようと考え製作しました。
お手ごろ価格の理由:エンジンをただOHしても30万円近くはかかりますよね?もしくはそれ以上だとすれば、もう少し出してハイトルクパワーを感じてはどうでしょうか?
馬力ではなくトルクのいいところは、下から押し上げてくる様に車を前に押し出してくれます。5000から8000までフラットなトルク出力なため、楽にそしてスムーズにドライビングを楽しめます。無理な設計をしていませんのでオイルクーラーやラジエーターの交換などは街乗りでは、必要ありません。

価格 : 720,000円(税込)
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送料:19,200円〜

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